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        中石化沥青冷补料

        • 相对传统的高温热补的方法而言,采用低温或者常温冷态材料修补路面的方法称之为冷补,采用的修补材料即为冷补料。 (1)冷补料特点 冷补料具有良好的粘结性和松散性,能够在各
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        相对传统的高温热补的方法而言,采用低温或者常温冷态材料修补路面的方法称之为冷补,采用的修补材料即为冷补料。

         

        (1)冷补料特点

        冷补料具有良好的粘结性和松散性,能够在各种季节施工,同时冷补料存储方便,施工操作简单,无需重型机械,修补速度快,存放时间长等特点,使得其在冬季道路养护中应用广泛。

         

        2)冷补料材料组成

        ①沥青

        冷补料的沥青应采用液体沥青,其在80℃-120℃之间能够形成流动性液体,温度降低至常温时,液体沥青能够呈膏状,黏附性增大,本文威石线道路养护工程中冷补料的基质沥青采用70#液体沥青。

         

        ②集料

        粗集料一般采用玄武岩或石灰岩等石材;细集料采用机制砂或者天然砂,矿粉采用碱性岩石磨制而成。本文养护工程中粗集料采用石灰岩,细集料采用机制砂,矿粉采用石灰岩磨制而成。

         

        ③稀释剂

        在沥青中加入一定量的稀释剂后,沥青的粘度会降低,拌制混合料短时间内不会硬化,具有良好的施工性能,施工后稀释剂挥发,混合料的强度逐渐增加。常用的稀释剂有柴油、煤油、植物油等[3],本文稀释剂采用柴油。

         

        ④添加剂

        添加剂的作用主要是提高冷补沥青混合料的路用性能,添加剂同改性剂一样,一般为厂家专利所有,在掺量上借鉴热拌沥青混凝土的经验,一般添加剂的掺量为0.4%。



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