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中国新能源汽车指数解读:布局非限购城市

2018-08-28
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中国新能源汽车指数解读:布局非限购城市

    总的来说,在如今的集成吊顶行业,众多集成吊顶品牌的市场营销手段层出不穷,但是,能够真正能够给企业带来利润的企业们也心知肚明,这样,随着消费者的需求和市场的不断变化,集成吊顶企业在思想上的营销或许能为企业带来出路。    随着经济的不断发展,消费者在选择上也愈趋理性,而纵观如今的集成吊顶行业,无论品牌大小都加入行业竞争大军中,这时,集成吊顶企业若能打造独特的营销方式便可推动企业加快打响品牌知名度和拓展市场。但事实上,由于消费者观念日趋理性,营销创新对于集成吊顶企业而言就成了一件不那么容易的事,而“思想”则将成为集成吊顶营销创新的一大优势。

  消费后,切记索要发票,对于低于正常价格的旅游团要谨慎选择。携程旅游近日发布上半年报告,报告显示,国人越来越愿意把钱花在国内旅游上,国内游增速是出境游2倍、规模是出境游近40倍,国人人均每年国内旅游超过3次。上半年国内游人次预计将超24亿,保持全球第一。携程旅游数据显示,预计今年上半年国内游人次将在去年基础上增长10%以上,超过24亿人次,这一规模是出境旅游6203万人次的近40倍。从增速看,上半年中国公民出境旅游人数增长5%,增速预计是出境游的2倍以上。

  玉米:进口万吨,同比减%。

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11月28日,中国新能源汽车指数版(以下简称NEVI)最新数据显示,2017年10月NEVI综合指数为,较上月下降。

其中,排名前五的城市依次为上海、深圳、广州、北京和杭州。

图表1-2016年7月份至今中国新能源汽车指数(NEVI)变化趋势数值上,本月NEVI综合指数在上行趋势中出现短期向下调整;在城市分项指数的构成上,本月北京市NEVI综合指数从上月的第三名进一步下降到本月的第四名。

报告指出,新能源汽车在非限购城市的推广普及代表了新能源汽车的发展方向。

回顾2017年前三季度新能源乘用车在主要城市的推广情况,非限购城市占新能源乘用车销量比重已经从2017年一季度的%,上升到二季度的%和三季度的%。 报告认为,考虑到非限购城市在传统乘用车市场88%的市场份额,非限购城市在2017年四季度销量比重超过50%指日可待。 报告显示,从前三季度的市场表现来看,以江铃、江淮、知豆和奇瑞为代表的新能源品牌已经从限购城市走出,非限购城市市场份额占比均超过50%。

基于新能源汽车优势领域优先突破特点,上述品牌以微型电动汽车为先导,积极在长沙、宁波、郑州、潍坊和济宁等二三线提前进行市场布局,为新能源汽车下一阶段的更大发展奠定基础。 图表2-2017年1-9月份主要品牌新能源乘用车注册数量与非限购城市占比报告认为,随着相关补贴政策的调整,以限购城市为代表的新能源汽车地方政策也必将经历一轮新的调整和重构。

据悉,《中国新能源汽车指数》报告是由财新联合数联铭品公司(BBD)共同推出,力图用实时动态大数据的挖掘方法,量化中国新经济的发展状况。

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